# И П: вообще и в целом

Леонид Александрович Ашкинази

Обзоры научно-популярной литературы, N 8

И П: вообще и в целом


Научно-популярной литературы по некоторым наукам больше, чем по другим -- добрые граждане лучше западают на волшебную биологию и загадочные нано-что-то, чем на скучные турбогенераторы и непонятные мегавольты. А издатель, если хочет выживать, это учитывает. Но, в общем, НП-литература (или то, что ее изображает) по математике, физике, химии и биологии есть. С инженерно-популярной литературой ситуация аналогична -- атомная техника, космос, авиация и подплав обеспечены, электро- и радиотехника -- похуже, какие-то области -- совсем никак. Но в ИП-литературе есть отдельный сегмент -- книжки на общеинженерные темы. Заметим, что в НП-литературе аналогичного сегмента, кажется, нет, хотя мог бы быть -- ибо параллели между разными науками есть и написать об этом научно-популярную (не философскую) книгу вполне возможно. Но эта заметка -- про ИП-книжки на общеинженерные темы.


Степень общности у общеинженерных вопросов может быть разной -- охватывающей и всю инженерию, и какие-то ее части. Начнем с экстремально общих книг. Вот, например, книга Дэвида Роуза "Будущее вещей. Как сказка и фантастика становятся реальностью" (название, по советской традиции, приляпано самопальное, родное - Enchanted Objects: Design, Human Desire, and the Internet of Things, то есть Волшебное: Облик, человеческие чаяния и Интернет вещей). Сначала автор описывает предполагаемое развитие терминалов, электронных протезов, роботов и, наконец, просто разных вещей, наделенных новыми функциями. Затем автор подходит к проблеме с другой стороны -- со стороны человеческих чаяний: информированности, чтения мыслей, безопасности, здоровья, легкости перемещения и возможности творчества. Остальная часть книги посвящена такому трудно определимому свойству, которое автор называет "волшебностью". Наверное, это можно понять как сочетание удобства пользования и не менее трудно определимой "симпатичности". Количество интересных, неожиданных и симпатичных идей делает книгу... ну да, в какой-то степени... В заключение автор смело обращается к футурологии и рассказывает о вещах, появления которых он ждет.


Важным для если не всей, то для большей части техники является внешний вид изделия, его дизайн в узком смысле, то есть оформление (слово "дизайн" в русском языке употребляется и в смысле "конструирование вообще" и даже "создание вообще"). В основном внешнему виду изделий посвящена книга Курушина В.Д. "Дизайн техносферы. Очерки эволюции". Картинки там интересные, но если бы вместо заигрывания с читателем (автор идет по стопам Платона -- книга в форме диалога) было бы побольше собственно содержания -- было бы лучше.


Вот другое, принципиально общее, поле -- взаимодействие разных технических решений. Этому вопросу посвящена книга Джеймса Бёрка "Пинбол-эффект. От византийских мозаик до транзисторов и другие путешествия во времени". Как водится, "завлекательное" и бессмысленное название приляпали издатели перевода; зато они похлопали по плечику автор -- "редакция русского издания оставляет на совести автора фактические ошибки и неточности, отдавая должное ценности идеи и важности цели, которую автор ставил перед собой, создавая эту книгу". К сожалению, издатели не воспользовались возможностью проанализировать эти ошибки и неточности. А жаль -- книга действительно дает для этого основания, типа "графит представляет собой редкую форму углерода".


Автор приводит примеры огромного количества, назовем их осторожно, "совпадений" -- когда примерно в одно время изучались похожие процессы или материалы. Во многих случаях это не просто совпадения, а связи -- то есть результат, полученный инженером А., стал известен инженером Б. и был им использован. Но это нужно всякий раз доказывать, причем возникает вопрос -- как изменилась бы техника и, стало быть, жизнь, если... в то роковое утро у X начался насморк, он не пошел в лабораторию и не сделал открытие -- это влечет или не влечет то-то и то-то, а это... и так далее. В этот вечер девушка Y позвонила своему другу Z, сказала, что она его любит, но мама плохо себя чувствует, поэтому встреча откладывается, Z остался в лаборатории и сделал открытие, это влечет то-то и то-то... Это пока альтернативная история с научно-техническими последствиями, но далее начинаются научные и инженерные следствия. При построении последовательностей научных и технических результатов надо учитывать не только внутринаучные и внутритехнические следствия и причины (как развивать химию, если не изобретено стекло?), но и связь науки и техники, а также перекачку ресурсов (в том числе и умственных) в перспективные области. Что, возможно, сделает ситуацию, как говорят физики, неустойчивой в малом и вызовет явления, которые потом назовут сменой парадигмы, бумом, революцией в технике, мыльными пузырями и так далее.


Это потрясающе интересная область исследований, причем, в отличие от альтернативной истории, с довольно четко верифицируемыми результатами. Специалисты по электронной технике легко выработают общее мнение, если их спросить, что изменилось бы, если электронную лампу или транзистор изобрели бы на 20 лет раньше или позже? Правда, для исследований в этой области нужен хорошо подобранный коллектив -- знание физики, истории и истории физики редко встречается в одном человеке. Как сказал бы физик, тройные столкновения маловероятны.


Любое достижение в науке и технике включено в систему, базируется на множестве предшествующих результатов и влечет за собой множество результатов же. Поэтому хочется взять любое событие и попытаться рассмотреть, к чему приведет его исключение или сдвиг на более раннее (в допустимых связанными с ним событиями пределах) или более позднее время. Это огромная тема, и мы не будем ее здесь рассматривать, отметим лишь следующее. Многие области техники имеют характерное время развития 60--70 лет -- с возникновения до стабильного состояния: область создают молодые энтузиасты, а через 40--50 лет они уходят. Другие молодые пойдут в другую область, новую и, как им кажется, более перспективную. Например, в 20-е годы прошлого века молодые не шли в паровозостроение, а занимались автомобилями, самолетами и ракетами, изобретали не телеграф, а радио. А если бы молодые романтики не забросили проводную связь, то именно они изобрели бы сети и компьютеры, причем одновременно. Ведь телеграф уже был именно цифровой системой передачи и обработки данных. Поэтому история техники переплетена с социальной психологией, и это может ограничить область разумной альтернативности.


Обратимся к более узким секторам. Начнем с энергетики, и вот перед нами книга: Сидорович В.А. "Мировая энергетическая революция. Как возобновляемые источники энергии изменят наш мир". Книжка сильно апологетическая, радужные перспективы "своего" автор сильно преувеличивает, аргументы "против", естественно, не упоминает, дабы не перегружать читателя, и вообще больше пишет о деньгах, чем о научной и инженерной сути. То, что человечество мало-помалу учится использовать энергию экономнее и, опять же понемногу, шире использовать так называемые "возобновляемые источники энергии" -- несомненно. То, что это происходит не вполне естественным путем, не посредством "невидимой руки рынка", а при финансовой помощи и законодательном нажиме государств, не так уж и плохо -- развитие новых источников энергии стимулирует научный и инженерный поиск и ослабляет зависимость от поставщиков энергоносителей. К сожалению, государственная политика в этой области стимулирует и жуликов -- но это, кажется, вообще родовое ее свойство. Однако новая ситуация с ценами на нефть, наверное, уменьшит неумеренные и инженерно безграмотные заклинания. Найти в литературе трезвый голос можно, например, здесь:

http://zmdosie.ru/energetika/alternativy/270-istochniki-energii ,

но "плыть против течения" было и остается не просто, хорошо хоть по нынешним временам костер не светит, но с работы могут и выкинуть

https://russian.rt.com/article/128709


Тем же, кого всерьез интересует вопрос, можно обратиться к книге Альдо да Роза "Возобновляемые источники энергии. Физико-технические основы: учебное пособие". Это не НП-литература, но часть материала доступна на основе школьного курса физики. Да и вообще, многие учебники вполне могут быть использованы как научпоп; и "Не надо, братцы, бояться! И это бред, что проезда нет". Кстати, организаторы издания на русском языке -- и это наша традиция -- хорошо знают, что нужно и что не нужно читателю: "сокращены также некоторые главы книги, касающиеся частных исторических вопросов разработки энергетических установок в США, не представляющие, по мнению редакторов, принципиального интереса для российских читателей". Лучше бы издатели не экономили на редактуре; впрочем, это можно сказать о многих книгах. Охват материала в этой книге -- исчерпывающий по ширине, а по глубине, сами понимаете, мир неисчерпаем.


Несколько уже по охвату книга Зысин Л.В., Сергеев В.В. "Нетрадиционные и возобновляемые источники энергии". Это тоже учебное пособие, но в нем, по сравнению с предыдущей книгой, меньше уделено внимания физической стороне дела, зато больше -- стороне инженерной и отчасти -- общей картине развития энергетики в мире. С не меньшей натяжкой -- но в другую сторону -- можно счесть инженерно-популярной книгу Ене Сабо "Революция машин". Это почти детская книжка, посвященная возникновению и развитию машинной цивилизации. Вышла она в далеком 1979 году, но ей это не повредило; книга доступна даже младшему школьнику, она хорошо иллюстрирована. Как и многие детские книги, она не столько учит, сколько рассказывает. Впрочем, так поступают и многие книги для взрослых, проходящие по категории научно-популярных.


Инженерия неотделима от общества; впрочем, что от него отделимо? В книге Лорен Грэхэм "Сможет ли Россия конкурировать? История инноваций в царской, советской и современной России" подробно и трезво рассмотрена история многих новых движений в технике -- от более научных (например -- Лосев, Фабрикант) до вполне инженерно-организационных (например -- история железных дорог). Вот резюме автора (в сильном сокращении): "Русские, особенно это было характерно в эпоху Советского Союза, часто утверждают, что именно они изобрели многие из наиболее важных технологий современной цивилизации: паровой двигатель, лампочку накаливания, радио, аэроплан, транзистор, лазер, электронную вычислительную машину и многие другие устройства и аппараты. На Западе к этим заявлениям относятся скептически. /.../

Русские действительно построили первый в континентальной Европе паровоз и первый в мире тепловоз. Они действительно первыми осветили улицы крупных городов посредством электричества. Они действительно начали передавать радиоволны до Гульельмо Маркони. Они действительно построили первый многомоторный пассажирский самолет и сделали это всего спустя несколько лет после первого полета братьев Райт. Они действительно первыми вывели новый вид растений способом полиплоидизации. Они действительно были пионерами в области разработки транзисторов и диодов. Они действительно первыми опубликовали работу о принципах действия лазера, на десятилетия опередив всех остальных. И они действительно создали первую в Европе электронную вычислительную машину. Хотя утверждение, что они "изобрели" все эти устройства, не вполне корректно, совершенно очевидно: русских с полным правом можно назвать пионерами в области разработки этих технологий. /.../ Встает важный вопрос: если русские были первопроходцами в этих сферах, то почему же современная Россия остается таким слабым игроком на мировом рынке технологий? В долларовом эквиваленте маленькая Швейцария ежегодно экспортирует в три или четыре раза больше высоких технологий, чем Россия.


Для достижения успеха человеку, который развивает идею, имеющую коммерческий потенциал, необходимо наличие ряда поддерживающих факторов: экономических, юридических, организационных, политических. Общество должно ценить такие качества, как способность к изобретению и практичность. Экономическая система должна обеспечивать инвестиционные возможности. Законодательная система - защищать интеллектуальную собственность и вознаграждать изобретателей. А политическая система должна не бояться технологических инноваций, успешных предпринимателей, а продвигать их. Необходимо снизить административные барьеры, обуздать коррупцию. Насколько сложно бывает воплотить все это в жизнь, показывает история России и ее современная действительность".


Инженерия неотделима не только от общества вообще, но и от политики в частности; впрочем, при тоталитарном режиме -- что от нее отделимо? Эта связь просматривается во всех ИП-книгах, но вот книга, посвященная этому вопросу целиком -- Сюзанна Шаттенберг "Инженеры Сталина. Жизнь между техникой и террором в 1930-е годы". Вот, наверное, ключевое положение: "Партийная верхушка вознамерилась создать "техника-коммуниста", человека, в первую очередь разделяющего мировоззрение большевиков и лишь во вторую -- обладающего необходимыми специальными знаниями. Призвание этого нового инженера, соединяющего в себе профессиональное мастерство с правильным сознанием, заключалось не только в том, чтобы индустриализировать страну и привести ее к чисто материальному благосостоянию. Ему предстояло создать новое общество, в котором будут работать, мыслить и жить по-новому". Автором использовано огромное количество разнопланового материала, и особенно ценно то, что автор -- немецкий историк. Потому, что его взгляд -- взгляд "со стороны", он обращает внимание на то, чего российский автор не заметил бы из-за привычности. Не следует ли из этого, что -- если мы хотим, чтобы наши исторические штудии были интересны иным поколениям, -- их должны писать люди "со стороны". В каком-то из смыслов: или носители других культур, или "внутренние эмигранты". Автор дотошно описывает и работу, и быт, и уничтожение старых кадров, и воспитание новых, и позитивное отношение к Западу и западному опыту, и негативное, и почет и награды, и террор и уничтожение. Как было бы здорово, если бы были такие книги по другим периодам... хотя кое-что в Интернете можно найти, вот, навскидку...


http://memoclub.ru/2013/02/istoriya-russkogo-inzhenera/

http://www.pseudology.org/razbory/IndustriaGAZ.htm

http://n-t.ru/ri/as/70.htm


Ну и, наверное, можно в самое-самое заключение назвать книжку Ашкинази Л.А. "Очень общая метрология, или Метрологический взгляд на физику, технику, социологию и психологию" в которой сделана робкая попытка взглянуть на разные науки или, скорее, разные инженерные области этих наук с общей -- в данном случае метрологической -- стороны. Метр, гиря, градусник, палец в розетке... сами понимаете. А вот главы "Баррель как градусник мировой энергетики, то есть физики" там почему-то нет. Надо будет при переиздании исправить упущение...


Как уже говорилось, в этих обзорах отдается предпочтение литературе, имеющейся в Интернете. Первая причина -- и автор, и читатели по гипотезе автора несколько ограничены в деньгах, а чтение книг непосредственно в магазинах, столь традиционное для бездуховной Америки, пока что не стало в России нормой. Для историков: первым, кажется, поставил кресла для читателей магазин Букбери у Никитских ворот; сегодня это есть, по крайней мере, в одном магазине -- в Библиоглобусе на (не вздрагивайте) Лубянке. Вторая причина -- ограниченная жилплощадь: средняя обеспеченность жилплощадью в России -- треть от американской и половина от той, что в развитых европейских странах. Третья причина -- книги в Интернете репрезентируют читающее общество, ибо для того, чтобы книга там оказалась, кто-то должен это сделать -- или издатель должен счесть, что это настолько важно, или кто-то должен купить файл либо сам отсканировать и выложить.